Auch die 2-Rad-Fraktion bietet schöne Oldies im Bestzustand. Diese Woche eine englische Matchless (Typ: G3LS) von 1954. Vom Halter selbst perfekt restauriert. Schaltwippe und Bremspedal sind, typisch Engländer, links und rechts vertauscht. Zusätzlich muss der Fahrer den Zündzeitpunkt je nach Drehzahl des Motors manuell nachführen, da eine entsprechende Automatik damals noch nicht üblich war.